PdM/事業推進マネージャー(インドネシア駐在)
| 想定年収 | 800万円 ~ 1,200万円程度 ( 28~ 45才 ) | 
|---|---|
| 職務内容 | 顧客管理全般(支払い、サービス利用時の対応等)や車両・IoTデバイス管理を担う複数のオペレーションチームを横断し、業務課題の可視化からプロセス設計、仕組み改善、業務自動化までを一気通貫でリードします。 現場を深く理解しながらも属人化に頼らず、事業成長にレバレッジが効くオペレーションの“構造”をつくることがこのポジションの目的です。 1.業務構造の設計と標準化推進-顧客対応・債権回収・車両整備・アラート対応など、各業務領域の実務ヒアリング-As-Is / To-Be の業務フロー設計とKPI・ギャップ整理2.システム連携と業務自動化(エンジニア連携含む)-PdM的役割として、業務起点でのプロダクト要件定義・仕様整理-GAS/SQL等を用いた業務ロジックのプロトタイピング・実装-HubSpotやZapierなどを活用したワークフローの自動化とツール間連携設計3.チーム横断マネジメントとオペレーション整備-オペレーションに関与する複数部門の実行体制設計と連携強化 -債権管理チーム:支払い促進・回収対応をリモート・現地双方から担う -車両管理チーム:車両と取り付け機器の物理的メンテナンスを担当- CS:車両利用状況の監視と問い合わせ対応- 各チームリーダーとのKPIレビュー、改善プランの合意・推進 | 
| 求めるスキル (必要条件) | - PdM/BizOps/PMMなど、プロダクト・事業横断ポジションでの経験- 業務プロセスの構造設計(As-Is / To-Be / ギャップ分析)経験- 業務タスクの分解・SOP設計の実務経験- 英語での業務に対する意欲・前向きな姿勢があること(現時点での高い語学力は不問)/【初級英語力要/大卒以上】 | 
| 勤務地 | 東京都 千代田区神田 | 
企業情報
              インドネシアでは「車を使って生計を立てたいのに車が手に入らない」という大きな社会課題があります。
自家用車購入希望者の70%近くがローン審査を通過できず、特に配車ドライバー志望者ではわずか3%しか車を手にできていません。
同社は独自開発の与信システムにより金融サービスの隙間を埋め、保険やメンテナンス込みのサブスクリプションで手軽に車を提供することで、人々の移動手段へのアクセスを飛躍的に向上させました。
            
※「想定年収」については、当社独自のリサーチによるものでオファー金額をお約束するものではございません。当該企業の採用プロセス時には改めてのご確認をお願いいたします。
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求人エントリー後の流れ
            担当コンサルタントがご入力情報を拝見し、マッチングさせていただきます。
            ご本人のご承諾がないまま、企業への推薦に進むようなことはございませんのでご安心ください。
          
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