Job Information
想定年収 | ~ 1,000万円程度 ( 27~ 42才 ) |
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職務内容 |
新事業開発部は2022年に発足した新しい組織です。 社内外から集まった多種多様なメンバーで、スピード感をもってフレキシブルに事業開発を進める環境を目指しています。 二輪・四輪・パワープロダクツ製品や飛行機などの事業創出を通して成功と失敗を積み重ねながら新領域への挑戦を繰り返してきた同社だからこそ、失敗を恐れずに事業開発にチ... |
求めるスキル (必要条件) |
●新事業・サービス・プロダクトにおける事業立上げ(0→1)もしくは事業拡大(1→10)経験※自ら具体事業を提案し、主体的・一人称で判断しながら事業立上げ・拡大をした経験があること。 ※過去の経験業界・企業規模・事業立上げ成否は不問。 /【初級英語力要/大卒以上】 |
勤務先 | 東京都 港区 |
想定年収 | ~ 1,000万円程度 ( 27~ 50才 ) |
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職務内容 |
車一台分のものづくり進化のため世にない生産技術のみならず革新的な生産技術の企画~要素技術開発、そして現場知見とデジタル技術の融合による、Hondaのものづくりプロセスを革新し生産総エネ削減を手掛けていくことがミッションです。 <配属予定>■車両生産技術:次世代のBEV(バッテリー電気自動車)1台分の生産技術開発における・... |
求めるスキル (必要条件) |
・生産技術(プレス、溶接、射出成形、塗装、組立等)開発経験・上記工程における生産技術の企画、戦略立案のご経験・産業用ロボットなどの開発経験/【初級英語力要/大卒以上】 |
勤務先 | 東京都 港区 |
想定年収 | ~ 1,000万円程度 ( 27~ 50才 ) |
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職務内容 |
今回は2030年までにグローバル30機種、年間生産200万台を計画しているEVに搭載する次世代リチウムイオンバッテリーの生産を通じて、お客様の航続不安と充電ストレスを解消するため生産技術職を担当いただきます。 <具体的な業務内容>次世代のBEV(バッテリー電気自動車) に使用される次世代リチウムイオンバッテリーの電極・組... |
求めるスキル (必要条件) |
<下記いずれかの経験>リチウムイオンバッテリーに関する●材料研究/性能開発/機構設計等●生産技術開発経験●生産設備の機械/電気/制御設計/【初級英語力要/大卒以上】 |
勤務先 | 東京都 港区 |
想定年収 | ~ 1,000万円程度 ( 27~ 50才 ) |
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職務内容 |
Hondaの生産競争力を向上させるべく、電動化加速に対応したパワーユニットにおける新技術の導入検討と生産ラインの企画業務をお任せいたします。 <具体的な業務内容>メガキャストによる車体大物部品の加工ラインに繋がる生産技術開発と、量産ラインの企画業務をお任せいたします。 ●生産技術開発(直近プロジェクトの一例)└電動車工場に... |
求めるスキル (必要条件) |
●製造業において量産ラインの企画・導入の生産技術業務のご経験お持ちの方(製造プロセスの構築やライン企画・設計)/【初級英語力要/大卒以上】 |
勤務先 | 東京都 港区 |
想定年収 | ~ 1,000万円程度 ( 27~ 50才 ) |
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職務内容 |
四輪新機種開発における車体生産性検証および工程検討業務をお任せいたします。 <具体的な業務内容>●四輪車体生産性検証(車体部品接合工程:溶接、接着、機械締結)|●各国法規、完成車性能目標(衝突、強度、剛性、NV、空力等)、部品性能に基づいた生産技術観点でのデザイン・製品仕様への反映|●車体部品接合工程仕様の構築(工程レイ... |
求めるスキル (必要条件) |
●生産技術や製造技術に関する業務経験/【初級英語力要/大卒以上】 |
勤務先 | 東京都 港区 |
想定年収 | ~ 1,000万円程度 ( 27~ 45才 ) |
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職務内容 |
Hondaの次代を担う新たな事業の種を探索し、具体的な事業デザインを描いたうえで事業化につなげていただきます。 <具体的な業務>●「0→1」の新規事業開発業務をお任せいたします。 |●世の中にある「大きな社会課題」、「深いユーザーペイン」探索(Customer Problem Fit)|●ヒトや生活に行動変容をもたらせるか... |
求めるスキル (必要条件) |
●新事業・サービス・プロダクトにおける「0→1」での事業立上げ経験|※自ら具体事業を提案し、主体的・一人称で判断しながら立上げをした経験があること。 |※to Cの観点で『ヒト』『生活』に根差したサービスをスピーディに立上げた経験があること。 |※過去の経験業界・企業規模・事業立上げ成否は不問。 /【初級英語力要/大卒以上】 |
勤務先 | 東京都 港区 |
想定年収 | ~ 1,000万円程度 ( 27~ 45才 ) |
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職務内容 |
<「海洋・水中ロボティクス」プロジェクト>まだ開発の進んでいない海洋・水中領域で、ASIMOのロボティックス及び制御技術を活用し、水中作業ロボットを開発&サービス提供し、水中作業の課題を抜本的に解決し、新たな市場を生み出していくことを目指しています。 海洋・水中領域の業界プレイヤーと協力しながら、水中作業における潜在・顕... |
求めるスキル (必要条件) |
●現場(潜在/顕在顧客)に徹底的に向き合い、ユーザー課題の解像度を高めた経験|●事業に必要なパートナーシップを構想し、提携・協業スキームをつくった経験|●事業モデルを0から考え、事業化に至るまで構築をした経験|※自ら具体事業を提案し、主体的・一人称で判断しながら立上げをした経験があること。 ※過去の経験業界・企業規模は不問。 /【初級英語力要/大卒以上】 |
勤務先 | 東京都 港区 |
想定年収 | ~ 1,000万円程度 ( 27~ 45才 ) |
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職務内容 |
<「HondaJetシェアリング」プロジェクト>HondaJetは “自由な移動の喜び” を空にまで届けたいという、Honda創業当初からの夢へのチャレンジを形にした小型ビジネスジェットです。 HondaJetの潜在的な顧客ニーズやユースケースを発掘し、新たなビジネスモデルを創造・構築していくことがミッションです。 <具体... |
求めるスキル (必要条件) |
●ユースケースの仮説立案・新規顧客やパートナー開拓・事業スキーム設計を主体的に判断しながらリードした経験|●事業の立ち上げ~拡大(1→10)を自ら粘り強くリードした経験|※過去の経験業界・企業規模・事業立ち上げの成否は不問。 /【初級英語力要/大卒以上】 |
勤務先 | 東京都 港区 |
想定年収 | ~ 1,000万円程度 ( 25~ 39才 ) |
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職務内容 |
「UX企画部 デジタルラボ」にて、モビリティとユーザーをつなぐコネクテッドアプリ等のプロダクトマネージャーとして、これらのプロダクトの企画からリリース、継続的な改善までをリードしていただきます。 【具体的な仕事内容】●モバイル及び車載アプリの企画開発●顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定●UX/... |
求めるスキル (必要条件) |
●ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー以上のご経験(目安3年以上)●UX/UI設計やシステム要求定義の経験/【英語力不問/大卒以上】 |
勤務先 | 埼玉県 朝霞市 |
弊社は1993年にヘッドハンティング会社としてスタートし、30年以上にわたりハイクラス人材のキャリア・転職のご支援をしている人材紹介会社です。
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