キャリアコンサルタント 松永 拓也
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社内情報システム(社内SE)の求人情報
- 検索条件：
- [職種] 社内情報システム(社内SE)
該当求人数： 122件
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社内IT（ERPパッケージ・ソリューション導入） 野村総合研究所
- 想定年収
- 1,000万円～1,500万円程度 ( 27～39才 )
- 学歴
- 大卒以上
- 英語
- 初級
- 勤務先
- 神奈川県横浜市
| 勤務先 | 神奈川県横浜市 |
|---|---|
| 職務内容 | NRIおよびNRIグループ会社に対するERPパッケージ、業務系(バックオフィス)SaaS/PaaSサービス導入業務。 プロジェクトマネージャとして、システム化計画〜ビジネス設計〜実現化〜本稼動準備の工程を推進 |
| 求めるスキル (必要条件) |
会計系または業務系ソリューション導入プロジェクトで、(1)シニアコンサルタントとして、システム化計画〜実現化、あるいはビジネス設計〜本稼動準備工程を経験。 もしくは(2)プロジェクトマネージャーとして、100人月以上のプロジェクトの全体マネージメントを経験。 ERPパッケージ（SAPが望ましい)導入に関するコンサルティングスキルあるいはプロジェクトマネジメントスキル。 特にプロジェクト立ち上げ・遂行時、および、現場への導入・展開 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
- 国内大手コンサルティングファームにおける社内IT（ERPパッケージ・ソリューション導入）ポジションの募集です
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＜社内IT企画＞社内システム企画・計画策定・実行支援 ディレクター ／ コンサルティングファーム
- 想定年収
- 1,600万円～1,900万円程度 ( 42～49才 )
- 学歴
- 大卒以上
- 英語
- 中級
- 勤務先
- 東京都千代田区
| 勤務先 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 職務内容 | ■チームの主な業務：・同社Globalシステムの企画・導入計画策定の一元実施（IT関連取組の重複防止）・プロジェクト実行における各部門でのITプロジェクトリソース／スキル不足のカバー・システム間データ整合性の担保（CDO機能）・適切・適時なIT統制の実施管理■具体的な担当業務：・IT企画チームの運営、採用・企画、計画立案の最終的な責任・グローバル戦略との整合性確保・外部ステークホルダーとの連携・社内プロセスの標準化 |
| 求めるスキル (必要条件) |
・Consulting FirmやIT Vendor上流のご経験・経営企画部門、IT企画部門での大規模なシステム改革を伴うプロジェクト経験・IT戦略策定・実行経験・IT組織運営・管理経験■英語力：ビジネスレベル以上※応募の際に、英語での具体的な業務経験（使用機会、頻度、レベル）をご教示ください。 |
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社内ITエンジニア マネージャー ファーストアカウンティング
- 想定年収
- ～1,000万円程度 ( 30～39才 )
- 学歴
- 大卒以上
- 英語
- 不問
- 勤務先
- 東京都港区
| 勤務先 | 東京都港区 |
|---|---|
| 職務内容 | プロダクト開発部にて管理部門とも連携しながら、サービスのプラットフォームとなる社内インフラやセキュリティや中心に、IT関連情報システムを戦略的に整えるポジションです。 業務の急激な拡大と会社の急成長に伴い、株式上場を視野に入れながら社内インフラを整備し情報セキュリティを踏まえた運用管理体制を整えていく、まさに会社の屋台骨となる部分のIT統制を担当するポジションとなります。 職務内容については得意分野を活かす形で、会社の成長と共にアジャイル的に決めていけたらとも思っております。 【環境】■OS-Mac/Windows/Linux■クラウド- AWS/GCP/他PaaS■監視- Fluentd / Mackerel / Jig-saw■テスト・管理- GitHUB / TravisCI■ソフトウェア・サービスなど・GSuite、Slack 、X-Point、Salesforc |
| 求めるスキル (必要条件) |
■Windows Active Directoryの構築運用経験■Windows/Mac混在環境の社内インフラ構築運用経験■ISMS、Privacyマーク、SOC3などのISO認証取得、運用の経験 |
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ソフトウェアプラットフォーム開発：組み込みソフトエンジニア【車載コネクティッドシステム向け】 トヨタ自動車
- 想定年収
- ～1,400万円程度 ( 22～35才 )
- 学歴
- 大卒以上
- 英語
- 中級
- 勤務先
- 東京都千代田区
| 勤務先 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 職務内容 | 「車載コネクティッドシステム」はあらゆるものとつながる情報HUBであるだけでなく、メディアの再生、ナビゲーションも行う、今やスマートフォンを超える大規模な分散システムです。 大規模分散システムを最新のソフトウェア開発手法、開発管理手法を活用し、かつ、改善を繰り返しながら開発しています。 コンピュータサイエンスに関する多くの知識、技術が活用できる仕事です。 【実務事例】車載コネクティッドシステムのソフトウェア設計・実装・テスト |
| 求めるスキル (必要条件) |
■POSIX APIを使ったC/C++言語による5年以上のプログラミング経験があり、後輩指導できるレベルである■学部レベルのコンピューターサイエンスにおけるコンピュータシステム、ハードウェア、ソフトウェアについて全体の知識を有する■アプリケーション開発ではなく、ミドルウェア、ライブラリ開発の経験がある■仕様に従って作るだけでなく、仕様定義できる■作業手順を和英併記でドキュメント化できる■開発の効率化を愚直に検討できる |
- コンサルタントからのおすすめポイント
- 同社は、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・スムース・自由に移動できるモビリティ社会の実現に取り組んでいます。
つながるクルマ、コネクティッドカーで新しい乗車体験を提供する「車載コネクティッドシステム」のソフトウェア開発をリードできる「コンピュータサイエンス」分野の即戦力を求めています。
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ソフトウェアプラットフォーム開発：インフラエンジニア【車載コネクティッドシステム向け】 トヨタ自動車
- 想定年収
- ～1,400万円程度 ( 22～35才 )
- 学歴
- 大卒以上
- 勤務先
- 東京都千代田区
| 勤務先 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 職務内容 | 「車載コネクティッドシステム」はあらゆるものとつながる情報HUBであるだけでなく、メディアの再生、ナビゲーションも行う、今やスマートフォンを超える大規模な分散システムです。 大規模分散システムを最新のソフトウェア開発手法、開発管理手法を活用し、かつ、改善を繰り返しながら開発しています。 コンピュータサイエンスに関する多くの知識、技術が活用できる仕事です。 【実務事例】車載コネクティッドシステムのソフトウェア開発を支えるインフラ設計・開発・運用 |
| 求めるスキル (必要条件) |
■3年以上のインフラ設計・開発経験があり、後輩指導できるレベルである■インフラシステムの開発・運用だけでなく、各システムを有機的結合した統合システムを構築できる■実開発経験に基づいて各システムおよび/または統合システムの改善を提案できる |
- コンサルタントからのおすすめポイント
- 同社は、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・スムース・自由に移動できるモビリティ社会の実現に取り組んでいます。
つながるクルマ、コネクティッドカーで新しい乗車体験を提供する「車載コネクティッドシステム」のソフトウェア開発をリードできる「コンピュータサイエンス」分野の即戦力を求めています。
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ＩＴ・情報システム（情報セキュリティ）【情報システム本部】 トヨタ自動車
- 想定年収
- ～1,400万円程度 ( 25～39才 )
- 学歴
- 大卒以上
- 英語
- 中級
- 勤務先
- 愛知県豊田市
| 勤務先 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 職務内容 | 【業務の概要】繋がる技術やモビリティサービスの進展でクルマを取り巻く環境は変化しています。 コネクティッドカーに代表されるIoT機器から収集されるビッグデータはお客様の個人情報が含まれることから、その管理が非常に重要であるとともに、企業にとっても貴重な財産になりつつあります。 お客様に安心、安全なクルマやモビリティサービスを提供するためには情報セキュリティや情報管理の位置づけはますます重要になってきています。 【業務の詳細】情報セキュリティ推進■全社推進体制の構築、関係分野取り組みの統括 (全社プロジェクト推進計画を立案し、進捗含めて推進をリード)■グローバルセキュリティ戦略の企画・実施 (グローバルポリシーの立案、現地推進者とのコミュニケーションを含めたローカライゼーションなど)■個人情報管理／プライバシー保護のグローバル推進 |
| 求めるスキル (必要条件) |
情報セキュリティ管理、個人情報管理、機密管理、リスクマネジメントのうち、いずれかの業務経験 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
- 世界中のTOYOTAのお客様とグローバルトヨタをサイバー攻撃の脅威から守り抜く強い意志を持ち、トヨタのモビリティカンパニーへの変革を情報セキュリティ/情報管理の面から加速できる、最新の知見を持った即戦力人材を求めています。
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ＩＴ・情報システム【情報システム本部】 トヨタ自動車
- 想定年収
- ～1,400万円程度 ( 25～39才 )
- 学歴
- 大卒以上
- 英語
- 中級
- 勤務先
- 愛知県豊田市
| 勤務先 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 職務内容 | コネクティッドシティやモビリティ社会を支えるITプラットフォームの企画・開発とそれを使った事業戦略の企画・推進。 例：自動運転・コネクティッド化を支えるITプラットフォームの企画から開発,構築,展開として、●IoT、車載データ（制御、画像・センサ等）に関する、大量データの収集・蓄積・活用のインフラ構築●大量データの活用アプリケーション（シミュレーション、機械学習等のＡＩ）●上記ＩＴインフラ・アプリケーションのグローバル連携、展開など。 Woven Cityの実現に向けたITプラットフォームの企画、開発、構築として、●まちのデータ（人流、物流、バイタル等）の収集、分析のインフラ構築●エッジコンピューティング、デジタルツイン、ブロックチェーン等の新技術を織り込んだシステムプラットフォームの企画、構築・他システムプラットフォームとの連携。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
次のうちいずれかの経験を有している方。 ■事業戦略の企画・実施（企画・マーケティング）■ビッグデータおよびＡＩ関連のインフラ構築、アプリケーション開発、適用支援■スマートシティのサービスアプリ開発、ITプラットフォーム開発■制御システム開発/車両電子プラットフォーム開発■製品の開発・製造から市場オペレーションに係るIoTプラットフォーム、サービス開発■シミュレーション技術(CAE, 1D等)、XiLSの活用に向けた、企画、推進■PLM企画推進■上記に関連した、グローバルシステムの構築、等 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
- １００年に一度の大改革と言われている中、自動車産業も大きな過渡期に来ている。
モビリティカンパニーとして、残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、考え方をうまく融合し、ITという武器を活用しながら、コネクティッドシティの実現、新しい時代のクルマづくり、クルマの付加価値を企画、開発できる人材を求める
システム開発エンジニア【車載コネクティッドシステム向け】 トヨタ自動車
- 想定年収
- ～1,400万円程度 ( 25～39才 )
- 学歴
- 大卒以上
- 英語
- 中級
- 勤務先
- 東京都千代田区
| 勤務先 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 職務内容 | コネクティッドカー社会の到来で、クルマの可能性は大きく広がっています。 特に、人とクルマと町（インフラ）とつながる「車載インフォテイメントシステム」いわゆる『車載コネクティッドシステム』はトヨタがモビリティーカンパニーにモデルチェンジに向けますます重要になっています。 そのサービスの中で、人との大事な接点となり、お客様のトータルライフに寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入してくため、UX、UIの本格的な内製開発を開始します。 その開発に向け、FE開発に必要なBEとのAPIの開発をする仕事です。 【業務の詳細】- 車載コネクティッドシステム向け、Front End/Back End 間 API設計・開発 - 開発・評価ツール開発 |
| 求めるスキル (必要条件) |
■C/C++言語による5年以上のプログラミング経験があり、後輩指導できるレベルである■アプリケーション開発ではなく、ミドルウェア、ライブラリ開発の経験がある■Jira, Confluence, Git, Jenkins等の開発ツールの利用した開発実務経験がある■仕様に従って作るだけでなく、仕様定義できる■作業手順を和英併記でドキュメント化できる■開発の効率化を愚直に検討できる |
- コンサルタントからのおすすめポイント
- UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れる車両コックピットシステム向けUI開発に携わっていただける組み込み系エンジニアの即戦力人材を求めています。
基盤システムの構築・運用担当 ソニー損害保険
- 想定年収
- ～1,000万円程度 ( 0～0才 )
- 勤務先
- 東京都大田区
| 勤務先 | 東京都大田区 |
|---|---|
| 職務内容 | 将来の管理職候補として、各種案件に携わっていただきます。 主に基盤システム開発の企画・立案・プロジェクト推進・システム運用の企画・立案・サービス管理・その他上記に付随する業務やデータセンター及び社内拠点における基盤システムの企画、実行計画の立案とプロジェクトマネジメントをお任せします。 一人当たりの裁量範囲が広く、幅広い業務を担当することができます。 また、業務内容がアプリケーション領域とも密接に絡むため、損害保険の業務知識を習得することが可能です。 (育成プラン)基盤システムの小〜中規模保守開発のプロジェクト管理（パートナーマネジメント含む）・ユーザ部門とのコミュニケーション管理 |
| 求めるスキル (必要条件) |
サーバ、データベース系の開発経験または上流工程参画経験・ユーザ部門（基盤の利用部門）とのコミュニケーションや調整タスク推進の経験 |
プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー ソニー損害保険
- 想定年収
- ～1,000万円程度 ( 30～39才 )
- 学歴
- 大卒以上
- 英語
- 不問
- 勤務先
- 東京都大田区
| 勤務先 | 東京都大田区 |
|---|---|
| 職務内容 | ●業務アプリケーション開発の企画立案 【お客様が保険の見積り・申込を行なうWEBシステム（PC/スマホ）・当社コールセンターのオペレーターが使用する顧客・契約管理システム・損害サービス（損害調査・保険金支払）業務での保険金支払管理システム】●商品改定等に伴うシステム開発プロジェクトの推進●システム再構築に係るプロジェクトの推進●その他上記に付随する業務 |
| 求めるスキル (必要条件) |
3年以上の金融機関のシステム開発・保守業務の経験・金融機関のシステム開発におけるチームリーダー業務の経験 |
