モビリティの転職・求人特集
弊社がお預かりしている『モビリティ』関連の求人情報を一部公開いたします。自動運転やドローン等の技術の発展にともない、モビリティ関連サービスを提供する企業が増加しています。自動車メーカーやIT企業をはじめ、大手メーカー等でもモビリティ関連事業をけん引していただけるリーダー人材を求めています。尚、こちらに公開できない非公開求人もございますので、モビリティ関連での転職先をお探しの方はこちらからエントリーをお願いします。
NEW
街づくり・都市インフラ事業開発人材
東京海上ホールディングス
| 想定年収 | ～ 1,500万円程度 ( 27～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社グループがもつ経営資源や顧客基盤を活用しながら、様々な業界とのアライアンスも組合せ、都市の再設計や最適化、強靭化に資する新たな価値を作り出すことがミッションです。 【具体的な業務】●街づくり・都市開発の中でも、特に防災減災・エネルギー・モビリティ及び都市インフラの分野において、同社グループが保有する各分野のリスクマネジメントの知見やリスクデータと、建設コンサルタント等が保有する工学的な技術力等との融合による価値創出をリードして頂きます。 ●公共、民間、官民連携の市場に対して、戦略策定～サービス企画・実証～展開まで一気通貫で行う等、市場創造を牽引頂きます。 ●同社の様々なグループ企業との連携や、他業界企業とのアライアンス、スタートアップとの共創等も駆使しながら、新たなビジネスをデザインする事業開発ポジションです。 ※東京海上日動火災保険へご入社後、東京海上HD、関係会社への出向となる可能性有 |
| 求めるスキル (必要条件) |
＜いずれか＞●ゼネコン、設計事務所、建設コンサル、不動産デベロッパー等で大規模再開発、データセンタ、物流施設、再エネ施設、半導体工場等のアセット開発、公共の各種インフラ開発・保全等をリードした経験（3～5 年以上）●建築、土木、インフラ、不動産分野でアライアンスによる新規事業開発や 1→10 の事業スケールをリードした経験（3～5 年程度）●PPP/PFI 分野（道路、水道、公園、河川、その他）で、事業開発をリードした経験（3～5 年程度）／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
NEW
モビリティ×事業開発・事業企画
東京海上ホールディングス
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,550万円程度 ( 30～ 44才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
モビリティ領域に特化した外部アライアンスとの事業モデルの構築、プロダクトサービスの企画開発などをご担当頂きます。 経営層や保険商品部門やグループ会社、および企業規模問わず社外のアライアンスパートナーとの協業案を自ら企画、自ら折衝し、ステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを推進して頂きます。 ご入社後はホールディングスや子会社をご活躍いただくフィールドとして、ご経験やご意向を踏まえた上で具体的なアサインメントを相談しながら決めていく想定です。 ■具体業務：モビリティ領域におけるDX戦略の企画立案、市場調査、国内外パートナー開拓。 自動運転や新たなモビリティサービス等の戦略企画、事業戦略の構築。 新規出資先の検討、既存出資先との協業モデルの具体化やプロジェクトの推進。 ※東京海上日動火災保険株式会社へご入社後、東京海上HD、さらには新会社への出向可能性があります。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
法人領域における事業開発、新規サービス企画・開発経験。 事業を企画だけでなくリリースまで完遂した経験（管理ではなく自ら実行・推進できる方）。 開発、PdMメンバーとの協働経験。 ／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
新規事業AI SaaS AIエンジニア（テーブルデータ・時系列データ領域）
矢崎総業
| 想定年収 | ～ 1,400万円程度 ( 27～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
開発中のAI SaaSプロダクト（※）において、深層学習・機械学習の技術を活用し、ビジネスニーズに対応する、複雑で革新的なAIモデル等を開発する職責を担って頂きます。 （※）AI運転診断スコアリングによる新たな安全運転支援サービス。 同社持つ独自のデジタコデータ（モビリティデータ）を基に、2,000件以上もの圧倒的な特徴量で危険運転挙動を分析し、運行データを事故データと紐付けることで、真に危険な状況を事前に把握することが可能な運転リスク診断サービス。 【詳細】下記機能の開発のリード、開発メンバーやベンダーのマネジメントを担当。 ■AIによる運行スコアの算出：実現機能…AIによって運行リスクを数値として算出。 ■運転リスクシーンの検出：実現機能…運行スコアに悪影響を及ぼした運行シーンを検出し地図上に表示する。 危険挙動についてドライバーに指導できるようにする。 ■顧客へのコンサルレポート |
| 求めるスキル (必要条件) |
以下の全てへの該当が必須となります。 ●テーブルデータや時系列データでの分類/回帰タスクの AI モデル構築経験 3 年以上●PoC や AI システムのリード経験 3 年以上●開発メンバー及びベンダーのマネジメント経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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グローバル自動車部品大手の肝入り部門で、膨大なアセット・データを活用し、DX事業に取り組んでいます。
エンタープライズセールス(AI-SaaS プロダクト/IT ソリューション)リーダー候補
矢崎総業
| 想定年収 | ～ 1,100万円程度 ( 28～ 38才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
■概要：AIを活用した新しい法人向けSaaSサービスやITソリューションの営業機能の立上げにあたって、ソリューション営業/コンサルティング営業やカスタマーサクセスを含む新しい直販営業の仕組みを構築する職責を担っていただきます。 ■詳細：新しい売り方の成功モデルを自ら実践することでつくり、それを仕組み化していただきます。 一定の予算と権限を付与された上で、同社グループの営業組織をどう活用・連携するか、どのようなチーム(社内とベンダーの両方)を組成するのかも含め、企画・検討していただきます。 ■魅力：経営の安定した大企業の傘下でありながら、意思決定の早い社内ベンチャーの環境で働くことができます。 また、将来性のある分野・技術(AI、モビリティなど)を積極的に取り入れており、最先端技術を活用したプロジェクトに関わることができます。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
（以下のいずれかへの該当が必須となります）●ソフトウェアや SaaS サービス等の無形商材のコンサルティング営業/ソリューション営業/パートナー営業の経験 5年以上 ●エンタープライズ向け製品の新規顧客開拓において成約実績をお持ちの方／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
ITアーキテクト（AI SaaS新規事業）
矢崎総業
| 想定年収 | ～ 1,300万円程度 ( 27～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
AI・デジタル室にて開発中の AI SaaS系プロダクトにおいて、ソリューションの枠組み策定、ソリューションアーキテクチャ設計の局面における技術責任者として、システム全体の品質（機能性、信頼性、整合性、一貫性等）を保った IT アーキテクチャ設計をリードいただきます。 構成や利用技術を決めることから開発プロセスや運用方法等の設計を行っていただくことに加え、顧客システムの運用中に起こる課題に対しても解決策立案と実行をリードいただくポジションです。 また顧客やベンダーとの調整、マネジメント業務も担当いただきます。 （※）AI運転診断スコアリングによる新たな安全運転支援サービス。 同社持つ独自のデジタコデータ（モビリティデータ）を基に、2,000件以上もの圧倒的な特徴量で危険運転挙動を分析し、運行データを事故データと紐付けることで、真に危険な状況を事前に把握することが可能な運転リスク診断サービス。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
※以下の全てへの該当が必須となります。 ●大規模 web システムや情報基盤のアーキテクチャ設計/構築/運用のリード経験５年以上●PJ の企画からシステム開発工程全般の経験５年以上●プロダクトの品質/リスク管理の経験●開発メンバー及びベンダーのマネジメント経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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グローバル自動車部品大手の肝入り部門で、膨大なアセット・データを活用し、DX事業に取り組んでいます。
システムアーキテクト（AI SaaS 新規事業）
矢崎総業
| 想定年収 | ～ 1,300万円程度 ( 31～ 49才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
AI・デジタル室のプロダクトにおいて、システム全体の品質（機能性、信頼性、整合性、一貫性等）を保った IT アーキテクチャ設計をリードいただきます。 構成や利用技術を決めることから開発プロセスや運用方法等の設計を行なっていただくことに加え、顧客システムの運用中に起こる課題に対しても解決策立案と実行をリードいただくポジションです。 また顧客やベンダーとの調整、マネジメント業務も担当いただきます。 ■ポジションの魅力：・l 「交通事故を無くす」という社会貢献性の高い、日本初のAIプロダクト全体をリードすることができます。 ・将来性のある分野・技術（AI、モビリティなど）を積極的に取り入れており、最先端技術を活用したプロジェクトに関わることができます。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
（以下の全てへの該当が必須となります）●中規模以上のwebシステムや情報基盤のアーキテクチャ設計/構築/運用のリード経験●PJの企画からシステム開発工程全般の経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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老舗の大手グローバル自動車部品メーカーが、本気でDXに取り組んでいます。
アプリケーション開発リーダー（AI SaaS 新規事業）
矢崎総業
| 想定年収 | ～ 1,300万円程度 ( 25～ 49才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
■概要：AI・デジタル室にて開発中の AI SaaS 系プロダクトにおいて、アプリケーションの設計、開発、構築、導入、テスト及び保守における開発チーム責任者として、開発チームをリードしていただきます。 ※AI SaaS系プロダクト概要：AI運転診断スコアリングによる新たな安全運転支援サービス。 同社が持つ独自のデジタコデータ（モビリティデータ）を基に、2,000 件以上もの圧倒的な特徴量で危険運転挙動を分析し、運行データを事故データと紐付けることで、真に危険な状況を事前に把握することが可能な運転リスク診断サービスとなります。 ■業務詳細：AI・デジタル室のプロダクトにおいて、ビジネスサイドと連携を行い、クライアントニーズの実現可能性の検討、追加機能の開発・実装や技術のアーキテクチャ設計等をお任せします。 チームのリードもしつつ、手を動かしての開発もお任せします。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
（以下の全てへの該当が必須となります。 ）●中規模以上のwebシステムのリード経験5年以上 ●商用システムの初期開発～リリースまでの一貫したPJををリードした経験がある方（既存システムへの改修としての機能追加案件での上記工程を一貫している場合でも可） ●リリース後、顧客に最適な品質の保守運用経験 ●Python のFWを利用した開発経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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老舗の大手グローバル自動車部品メーカーが、本気でDXに取り組んでいます。
AI・デジタル室_アプリケーション開発リーダー候補（AI系プロダクト 新規事業）
矢崎総業
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 25～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
AI・デジタル室にて開発中のAI系プロダクトにおいて、アプリケーションの設計、開発、構築、導入、テスト及び保守等の業務に従事いただきます。 ※サブリーダーとして開発 PJ を推進する役割を期待しております。 ＜詳細＞●AI・デジタル室のプロダクトにおいて、ビジネスサイドと連携を行い、クライアントニーズの実現可能性の検討、追加機能の開発・実装や技術のアーキテクチャ設計等をお任せします。 ●開発チームの体制は5-10名となっており、チームのリードもしつつ、手を動かしての開発もお任せします。 ◇AI系プロダクト概要同社が持つ独自のデジタコデータ（モビリティデータ）を基に、真に危険な状況を事前に把握することが可能な運転リスク診断サービスをはじめとする様々なプロダクトを立ち上げております。 立ち上げフェーズのPJも多く、0-1の開発に携わることができます。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
＜以下の全てへの該当が必須となります。 ＞●中規模以上の商用Webシステム開発の経験3年以上 ●工程として、要求定義～リリースまでの一貫したPJの経験がある方 ※既存システムへの改修としての機能追加案件での上記工程を一貫している場合でも可 ●PythonのFWを利用した開発経験がある方／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
キャピタリスト
MOL PLUS
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 28～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
■業務内容：国内海運会社初のCVC事業を展開する同社にて、以下業務を担当。 ●投資案件収集とソーシング：スタートアップ投資案件の収集、ソーシングから、投資先意思決定判断における起案までを担当。 ●投資先モニタリング・支援：担当案件については、投資先モニタリングと支援を責任者として担当。 ●事業部とスタートアップ企業の協業リード：事業シナジーの創出を目指す案件では、商船三井本社の事業部門や商船三井グループ各社と投資先スタートアップ企業との協業推進をリードする役割を担う。 ■投資テーマ・海運の革新/物流の革新領域：デジタル化、自動化、環境負荷低減などのソリューションを用いた海運・物流業のアップグレード・周辺事業進出(新規事業創出)：環境サステナビリティ(再生可能エネルギー・脱炭素)ブルーエコノミー(海洋事業、養殖)、新技術(宇宙、モビリティ、新素材、フードテック、ヘルスケアなど） |
| 求めるスキル (必要条件) |
●異業種の投資先事業計画の理解や投資意思決定時の冷静な判断力●ファイナンス知識全般●ビジネスレベルの英語力／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区虎ノ門 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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商船三井から生まれたコーポレートベンチャーキャピタルでの募集です。
インダストリーコンサルタント（自動車領域）
アクセンチュア
| 想定年収 | ～ 2,000万円程度 ( 25～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
自動車業界コンサルタントとして、クライアントのグローバルトランスフォーメーション、デジタルトランスフォーメーション、テクノロジートランスフォーメョンをリードする起業家精神のあるコンサルタントを募集します。 製造業のは大きな変革局面にあり、デジタルやITを活用した社内の改革、New Technologyを梃子にした新規ビジネスの立ち上げ、M＆Aによる新収益機会獲得等々の大きな改革が不可欠です。 ■プロジェクト事例：テクノロジーを活用した事業開発からデジタル業務改革まで、企業のみならずモビリティ業界の構造を変えるようなトランスフォーメーションのプランニングから実行支援を行っている。 ・自動運転LV4車両の市場ローンチ戦略策定。 ・EVを活用したサービス事業開発/立ち上げ支援。 ・通信会社向け国内市場向け自動運転モビリティサービス開発支援。 ・自動車サプライヤ向けソフトウェア事業強化に向けた全社変革支援 |
| 求めるスキル (必要条件) |
・自動車業界、自動運転、MaaS等における知見/経験/専門性。 ・産業構造変革、Thought Leadershipに対する強い願望。 ・他者を巻き込むコミュニケーション能力／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区赤坂1-11-44 |
生産管理・ロジスティクス または 車載製品のSCM【PAS インフォテインメントシステムズ事業部】
パナソニック
| 想定年収 | ～ 850万円程度 ( 25～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 グローバルな生産・販売・調達（SCMプロセス）の業務プロセス革新のリードをしていただきます。 ＜具体的な業務内容＞●目指す業務プロセスと現状のギャップを明らかにし課題抽出、解決策を盛り込んだ新たな業務プロセスを設計｜●設計したプロセスでのスピード、精度向上に向けて、要求仕様を明確化したシステム化｜●サプライチェーンにおけるプロセス改革では、事業部門（製品分野別ビジネスユニット）、各職能（営業、調達、情報など）と密接な連携を取りながら業務を推進（事業部門、各職能とプロジェクト体制を構築して活動することも多く、そのプロジェクトをリードする立場） |
| 求めるスキル (必要条件) |
●電子機器に関する営業、生産管理、調達等、サプライチェーンに関わる業務経験｜●全社レベルもしくはそれに準ずる大規模のプロジェクト推進経験｜●TOEIC 800点以上およびそれに準ずる英語力（業務上の会議推進、議論可能な英会話能力）／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
＜技術研究本部＞ゼロからイチを産み出す新規事業の事業企画
ヤマハ発動機
| 想定年収 | ～ 900万円程度 ( 30～ 40才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
●新たな事業領域の探索 ●新規事業に関する事業企画作成・実行・管理（例：メタバース、マウンテンバイク走行環境拡大、社会共創事業、同社が中期で掲げている重点4領域と新モビリティ）【魅力】◎事業開発プロジェクトの立案から関わることで知識・スキルの幅を広げらます。 ◎新価値を創造し、社会課題解決に貢献する事業開発に関われます。 ◎グローバルな企業のメリットを活かし、世界のパートナーと共創活動ができます。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
●大学、大学院を卒業された方 ●趣味の時間を大切にできる方 ●課題やイシューに対して同時に複数案提示してきた方 ●チームワーク能力、コミュニケーション能力 ●チャレンジ精神旺盛な方／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 神奈川県 横浜市 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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同社はデジタル技術、デジタル技術を活用した事業運営のアップデートを全社事業課題の中でも重要テーマとして設定し、活動推進と組織体制の拡充を進めてきております。
国内外問わず、多くのお客様とブランドとの関わり方を変革していく挑戦に、一緒に取り組んでみませんか？
＜新事業開発本部＞【MSB】新興市場でのモビリティサービス領域の新規事業開発
ヤマハ発動機
| 想定年収 | ～ 900万円程度 ( 28～ 40才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社では新興市場で社会課題の解決につながるビジネス開発に取り組んでいます。 新興市場で雇用創出など地域生活者のQOL向上につながるモビリティサービス事業の企画・開発にチャレンジしていただける方を募集します。 【職務内容】●新興市場で社会課題解決につながる新規事業の企画・戦略立案に取組んでいただきます。 また、その事業を具現化をするための事業実証や外部企業とのパートナーシップ交渉など担当いただき事業創出まで推進いただきます。 【魅力】◎新興国市場では二輪配車サービスやデリバリー市場の拡大また電動化などモビリティシーンに大きな変化が訪れています。 変化する市場の中で顧客ニーズを捉え、かつ社会的価値を生み出すビジネス創出に挑戦できる機会を提供します。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
●大学、大学院、高専を卒業された方 ●新規事業開発の実務経験 ●海外市場の市場分析、マーケティング調査の経験 ●大小問わずプロジェクトの計画立案から実行まで完結した経験 ●TOEIC 700点以上 ●社内外の関係者と協力関係を築くため共感が得られるコミュニケーション力 ●市場変化へのアンテナが高く、起こり得る変化を見越しながら仮説構築ができる方／【初級英語力要／高専卒以上】 |
| 勤務先 | 神奈川県 横浜市 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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同社はデジタル技術、デジタル技術を活用した事業運営のアップデートを全社事業課題の中でも重要テーマとして設定し、活動推進と組織体制の拡充を進めてきております。
国内外問わず、多くのお客様とブランドとの関わり方を変革していく挑戦に、一緒に取り組んでみませんか？
＜新事業開発本部＞【MSB】モビリティサービス事業に資する戦略投資業務
ヤマハ発動機
| 想定年収 | ～ 900万円程度 ( 25～ 37才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社は発展途上国や新興国で社会課題の解決につながるモビリティサービス事業に取り組んでいます。 アフリカ・インド市場を中心に雇用創出など地域生活者のQOL向上につながるモビリティサービス事業の推進にチャレンジしていただける方を募集します。 【業務内容】●地場プラットフォーマーへの投資業務(投資先の探索から、Investment Committeeへの上程、出資等の一連の業務) ●既存の投資先とのコラボレーション推進・モニタリング ●事業の主体となる直系子会社のガバナンスと事業支援 【魅力】◎アフリカ・インドでは大幅な人口増加が見込まれ、宅配やデリバリー市場の拡大、EV化などとあいまってモビリティシーンにも大きな変化が訪れています。 ダイナミックな市場で顧客ニーズを捉え、且つ社会的価値を創出する事業の推進に挑戦出来る機会を提供します。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
●大学、大学院、高専を卒業された方 ●ファイナンスの実務経験者 ●ネイティブ並の語学力（特に英語）／【中級英語力要／高専卒以上】 |
| 勤務先 | 神奈川県 横浜市 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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同社はデジタル技術、デジタル技術を活用した事業運営のアップデートを全社事業課題の中でも重要テーマとして設定し、活動推進と組織体制の拡充を進めてきております。
国内外問わず、多くのお客様とブランドとの関わり方を変革していく挑戦に、一緒に取り組んでみませんか？
＜技術研究本部＞新EVの営業企画・事業企画立案
ヤマハ発動機
| 想定年収 | ～ 900万円程度 ( 30～ 40才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社は2050カーボンニュートラル戦略として、モビリティの電動化に加えグリーンエネルギーの利活用など、持続可能なビジネスモデルの構築を目指します。 社会課題と顧客課題を同時に解決する新事業の立案、検証に共にチャレンジしてくれる人を募集します。 【業務内容】●事業企画：新EV事業戦略、及び採算管理の業務進捗 ●営業企画：新EV営業企画、及び販路構築の業務進捗 【魅力】◎新たな事業開発プロジェクトの立案から関わることで知識・スキルの幅を広げられる。 ◎モビリティ業界において電力業界もしくはリカーリング事業の知見・経験は貴重であり、新たな発想が生まれることで新事業の第一人者になれる可能性がある。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
●大学、大学院を卒業された方 ●新EV企画経験もしくは興味をお持ちの方 ●チームワーク能力、コミュニケーション能力 ●あるべき姿を描き、自らマイルストーンを設定できる方／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 静岡県 磐田市 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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同社はデジタル技術、デジタル技術を活用した事業運営のアップデートを全社事業課題の中でも重要テーマとして設定し、活動推進と組織体制の拡充を進めてきております。
国内外問わず、多くのお客様とブランドとの関わり方を変革していく挑戦に、一緒に取り組んでみませんか？
＜新事業開発本部＞【MSB】プロダクトマネージャー - モビリティサービスのビジネスソフトウエア
ヤマハ発動機
| 想定年収 | ～ 900万円程度 ( 30～ 40才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
ソフトウエアのプロダクトマネージャーとして以下をお任せいたします。 ●ソフトウエア開発におけるプロダクトマネジメント ●課題の特定、仮説の構築、課題を解決するアイデアの創出 ●エンジニアリングチームと連携して開発方針の決定 ●プロダクト開発プロジェクトの進捗管理とファシリテーション 【魅力】◎モビリティ業界において最も成長しているインド、最後のフロンティアであるアフリカ、これらの国地域において自らの手で作り上げたソフトウエアプロダクトにより事業を動かし成功に導くことを自分事として推進することができます。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
●大学、大学院、高専を卒業された方 ●業界業種問わずPDM経験者 ●普通自動車運転免許 ●TOEIC 700点以上 ●チームメンバーやステークホルダーと積極的にコミュニケーションを取り、ナレッジをシェアし、周りに良い影響を与える方 ●プロダクトを成長させることを楽しみ、主体性を持って、積極的に新しい知識・幅広い分野を吸収する意欲のある方 ●不確実で困難でコントロールし難い状況下でも、個人の感情に左右されず、必要に応じて自分を変えながら、課題解決に向けた打ち手を模索し続けられる胆力のある方／【初級英語力要／高専卒以上】 |
| 勤務先 | 神奈川県 横浜市 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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同社はデジタル技術、デジタル技術を活用した事業運営のアップデートを全社事業課題の中でも重要テーマとして設定し、活動推進と組織体制の拡充を進めてきております。
国内外問わず、多くのお客様とブランドとの関わり方を変革していく挑戦に、一緒に取り組んでみませんか？
自動車インダストリーコンサルタント（マネージャー/シニアマネージャー/ディレクター）
KPMGコンサルティング
| 想定年収 | 1,000万円 ～ 2,500万円程度 ( 27～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
自動車業界の各レイヤー企業に対して、ビジネス/IT戦略の立案、業務プロセス設計・業務改善からIT導入支援のサポートを担います。 【職務内容】以下領域の案件に係るPJTの獲得・遂行を行います。 ●戦略策定・オペレーション改革：経営戦略策定、M&A・アライアンス戦略策定、中期経営計画策定、事業ポートフォリオ管理・再構築、外部環境調査(市場調査・競合調査・フィージビリティスタディ)、事業戦略・計画策定、BPR支援、モビリティサービスなどの新規事業検討支援、ディーラー改革支援●会計領域：グローバル経営管理、財務会計/管理会計グローバル標準化策定、グローバル CMS●SCM領域：バリューチェーン最適化、需給管理●人事・企業変革：人事事制度改革、タレントマネージメント、組織風土・意識改革●IT：IT戦略策定、グローバルEPR導入、RPA導入、IoT導入、PLM導入、システムリスク管理、セキュリティ |
| 求めるスキル (必要条件) |
・自動車・製造業における、経営企画、生産管理、販売、会計、経営管理等のいずれかの主要業務に関する経験。 【下記いずれか】・製造業において、システム構築のプロジェクトをリードした経験を有する（プロジェクトマネージャー、または大規模プロジェクトのPMO)。 ・製造業において、業務プロセス改革、統合支援（システム統合、人事・組織統合）の経験を有する。 ・製造業におけるシステム導入の経験を有している。 ／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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同社は、4大会計事務所グループのコンサルティングプラクティスとしては最後発ながら、国内では監査法人の、海外ではグローバルネットワークが培ってきた顧客基盤と専門性を活用して、サービス提供能力の急速かつ大幅な成長を目指しています。
投資先ベンチャー入社想定オープンポジション（VC社長面談）
環境エネルギー投資
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 25～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
環境・エネルギー分野を軸に、モビリティーやIoT分野に強みがあるベンチャーキャピタル「環境エネルギー投資（略称：EEI）」の100社以上ある投資先ベンチャーのいずれかでの勤務を想定した面談です。 全ての投資先の状況を把握しているEEIの社長との面談で、ご自身の可能性を検討いただくことが出来ます。 お勧めしたい方は、コンサルティング会社でクライアントの経営課題に向き合ってきたが、今後は当事者としてベンチャー企業の成長にコミットしたいと考えている方、大手事業会社にいらっしゃる方で、ベンチャー志向があり企画から営業まで何でもやりたいというマインドをお持ちの方です。 ※ベンチャーキャピタリストの募集ではありません。 また、EEIの投資先企業に就業中の方は応募の対象外となります。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
コンサルティング会社や事業会社での実務経験。 中央官庁での政策立案などの経験。 ／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 品川区 |
生成AI基盤開発エンジニア（コネクテッドサービス等の企画開発：UX企画部/デジタルラボ） ／ 自動車メーカー
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 25～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
「UX企画部 デジタルラボ」にて、生成AIシステム基盤開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 最新の生成AI技術を活用し、将来的には顧客向けのコネクテッドサービス等への応用を検討しています。 【具体的な仕事内容】モビリティユーザーのニーズ満足や課題解決のための生成AI活用を支えるシステム基盤を企画し、アーキテクチャ設計から開発、運用を推進- AIオーケストレーションやHonda独自アセットを活用した生成AI機能を利用可能とする独自APIにより、生成AIを活用した新サービスの展開を支えるAIシステム基盤の企画、設計開発- 同社内外の関連部署や企業との連携によるニーズ把握- 長期基盤活用を見据えたAI技術のトレンド調査と技術評価 など |
| 求めるスキル (必要条件) |
●クラウドシステム基盤の構築、運用経験3年以上／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 品川区 |
生成AIエンジニア（コネクテッドサービス等の企画開発：UX企画部/デジタルラボ） ／ 自動車メーカー
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 27～ 36才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
「UX企画部 デジタルラボ」にて、生成AIエンジニアとしてご活躍いただきます。 最新の生成AI技術を活用し、将来的には顧客向けのコネクテッドサービス等への応用を検討しています。 【具体的な仕事内容】- モビリティのユーザーのニーズや課題を解析し、生成AIを活用した解決策の企画、検討- 生成AIを活用した新サービスの企画、プロトタイプ開発、テスト、ローンチ- 同社内外の関連部署や企業との連携- AI技術のトレンド調査と技術評価 など |
| 求めるスキル (必要条件) |
下記いずれかのご経験をお持ちの方●AI関連ソフトウェアの企画/開発の実務経験1年以上（マルチモーダルな分析、映像/音声/画像の特徴量抽出等）または●LLM、生成AI周辺の技術研究・開発経験半年以上（RAG構築、ファインチューニング等）／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 品川区 |
戦略・経営コンサルタント モビリティ×エネルギー領域
リブ・コンサルティング
| 想定年収 | ～ 1,500万円程度 ( 26～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
モビリティ関連企業やモビリティ業界への参入を考えている大企業・ベンチャー企業を対象に、チームメンバーと共に戦略・経営コンサルティングを行っていただきます。 中でも、モビリティ×エネルギー領域における新規事業開発をテーマとするプロジェクトを中心にお任せします。 同社のコンサルティングは、戦略を描くだけでなく、経営の意思決定に入り込みながら現場に直接働きかけて実行支援をするスタイルが特徴であり、企業変革にダイレクトに関わることができます。 社会全体がサスティナビリティを重視する方向へと転換する昨今の時代背景から、大企業を始めとしてカーボンニュートラルの実現やGXの推進に関する取り組みを行う企業が増え、各業界からモビリティ×エネルギー領域への参入が加速しています。 今後、必要不可欠となるこの新しい業界の創造と発展を牽引する役割を担えるポジションです。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
下記いずれかに該当する方：(1)事業会社において、経営企画、事業企画、事業開発、マーケ・商品企画、営業企画などの企画領域での経験がある方。 (2)クライアントワークにおいて、高い成果を創出された経験のある方。 ※個人だけでなく、プロジェクトベースでの業務経験がありチームとして成果を創出された経験のある方は歓迎いたします。 ／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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「新・日本的経営」を掲げ、顧客に深く入り込み、一緒に事業を創っていくコンサルティングが特徴であり強みです。
これまで中堅・中小企業向けが中心でしたが、大手・準大手企業からの引き合いが急増しています。
継続率80％が顧客満足度の高さを物語っています。
モビリティ領域におけるSaaSサービス等フィールドセールス【東京海上スマートモビリティ出向】
東京海上ホールディングス
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,800万円程度 ( 30～ 44才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
モビリティ領域のSaaSサービス等を扱い、様々な規模/業種業態の企業の課題解決に取り組む外勤営業を担っていただきます。 具体的には、新規/既存顧客に対してマーケティング/インサイドセールス/プリセールス/コンサルティング/パートナー企業様等様々なステークホルダーを巻き込みながら、完成したプロダクトを提案するだけでなく、日進月歩で進化する業界/企業の中で、プロダクト開発/営業戦略にも携わって頂きます。 ■具体業務：●東京海上スマートモビリティが提供するSaaSサービス等の外勤営業●社内外の様々なステークホルダーを巻き込んだセールス・カスタマーサクセス体制の立案・構築●フィールドセールス等で得られた知見・顧客課題等を生かしたプロダクト開発や営業戦略の高度化。 ※東京海上日動火災から東京海上ホールディングスに出向し、さらに東京海上スマートモビリティに再出向する可能性があります。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
●外資系IT企業におけるセールス経験 ●BtoB SaaS企業において高いご実績を残された方（マネージャー以上）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
【エンジニア】オープンポジション
ニーリー
| 想定年収 | ～ 1,200万円程度 ( 28～ 40才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
「まだ転職の意志としては強くないけど、情報収集してみたい」「どんなことやっている会社なのか知りたい」という方は一度カジュアルにお話しながら現在のキャリアの志向性などに合わせたポジションの提示が可能です。 【一例】●ソフトウェアエンジニア：同社サービスを圧倒的なモビリティSaaSへとグロースさせていくための新サービス追加や機能追加などの開発をチームで推進しています。 ●PdM：主にプロダクト開発を通じて、カスタマー/クライアントに対しての新たな価値提供を行っています。 機能改善や新機能、新サービスの企画を実施し、「価値を届ける」ために社内外問わず連携をいただくポジションです。 ●SET：QAや開発と連携して高い品質・アジリティでプロダクトをリリースするために、開発全体における自動テスト戦略の策定から実際にご自身で自動テストを設計・実装までを行います。 ●その他、SRE等のポジションがございます。 ／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
現在のキャリアの志向性などに合わせたポジションの提示をいたします。 ／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
プロダクトマネージャー（to C）
ニーリー
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,200万円程度 ( 28～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
主にプロダクト開発を通じて、カスタマー/クライアントに対しての新たな価値提供を行っていただきます。 「何に価値があるか」を考え、機能改善や新機能、新サービスの企画を実施し、「価値を届ける」ために社内外問わず連携をいただくポジションです。 将来的には、すでに着手しているモビリティプラットフォーム及びEVインフラプラットフォーム事業におけるプロダクト開発業務も担っていただきます。 ＜toC＞主にカスタマー（駐車場を探している＆すでに契約している借主）向けのプロダクト開発により、ユーザーエクスペリエンス向上を実現していただきます。 （一部マーケティング要素も含まれます）志向性としては、各種カスタマーデータを見ながら改善を積み重ねていく、データドリブンな意思決定が好きな方/またはご経験をされてきた方が向いていると考えています。 ／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
複数のステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを推進した経験。 事業課題の解消や事業数値の向上に対して自ら施策を企画して実施した経験。 PdMとしての業務経験/開発ディレクションの経験。 ／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
プロダクトマネージャー（to B）
ニーリー
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,200万円程度 ( 28～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
主にプロダクト開発を通じて、カスタマー/クライアントに対しての新たな価値提供を行っていただきます。 「何に価値があるか」を考え、機能改善や新機能、新サービスの企画を実施し、「価値を届ける」ために社内外問わず連携をいただくポジションです。 将来的には、すでに着手しているモビリティプラットフォーム及びEVインフラプラットフォーム事業におけるプロダクト開発業務も担っていただきます。 ＜toB＞主にクライアント（主に不動産管理会社）向けのプロダクト開発により、クライアントビジネスの成功を実現していただきます。 志向性としては、比較的抽象度の高いクライアントインサイトをベースに仮説設計、検証のPDCAサイクルを回すことが好きな方/またはご経験をされてきた方が向いていると考えています。 ／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
複数のステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを推進した経験。 事業課題の解消や事業数値の向上に対して自ら施策を企画して実施した経験。 PdMとしての業務経験/開発ディレクションの経験。 ／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
BizDev（事業開発）
ニーリー
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,200万円程度 ( 28～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 | 【具体的な業務内容】※アサインする等級/役職でお任せする内容も変動します●同社事業のGTM戦略の策定、実行推進、事業モニタリング●顧客を深く理解し、プロダクト、顧客課題に関するインサイトの探索●開発チームと協働し、プロダクトロードマップの設計●担当プロダクトのメッセージングとポジショニングの最適化【本ポジションの魅力】●今後同社が展開していくEV充電器サービスやモビリティプラットフォームの構想を実現していくにあたって非常に重要な事業となっており、中核事業において経営陣に近いポジションで営業や事業開発のご経験を積んでいただくことになります●完全なる0→1を実施するフェーズではなく、同社プロダクト本体の持つ各種アセットの活用やシナジーを考慮しながらGTMを実現していくことになるため、1→10～100に強みを持つ方や、そこをより強化していきたい方にとって機会を提供させていただけると考えています／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
以下いずれかの経験を3年程度以上されている方：●戦略/IT/業務コンサルティング●事業運営／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
プロジェクトマネージャー
エムシーデジタル
| 想定年収 | ～ 1,800万円程度 ( 28～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
プロジェクトマネージャーとして、三菱商事が扱う幅広い産業(産業プラント、物流、エネルギー、リテイル、食品、ヘルスケア、都市開発、モビリティ、電力、化学品、金属資源、etc)に対し、三菱商事の新規事業担当者と、新規事業を企画する段階からプロジェクトに携わることが可能です。 【業務内容】現在、全産業を俯瞰できる事業ポートフォリオを持つ親会社とともに、業界全体のDXを推進すべく、日本を代表する主要企業のAI活用に取り組んでいます。 様々なお客様とコミュニケーションし、AIビジネスの創出や、AIプロジェクトのマネジメントを遂行して頂きます。 課題設定や技術検討を実施し、データ準備、PoC、検証～評価～実運用まで、お客様の本質的な課題解決に向けて、AIプロジェクトを完遂するマネージメントをしていただきます。 ／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
以下のいずれか複数のご経験があることが望ましい ・業界における知見・経験・専門性 ・産業構造変革、デジタルトランスフォーメーションの初期検討から実装までの推進経験 ・他者を巻き込むコミュニケーション能力 ・データサイエンティストやテクノロジー人材との協業プロジェクト経験／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
プロジェクトマネージャー（管理職）
エムシーデジタル
| 想定年収 | 1,000万円 ～ 1,800万円程度 ( 32～ 44才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
プロジェクトマネージャーとして、三菱商事が扱う幅広い産業(産業プラント、物流、エネルギー、リテイル、食品、ヘルスケア、都市開発、モビリティ、電力、化学品、金属資源、etc)に対し、三菱商事の新規事業担当者と、新規事業を企画する段階からプロジェクトに携わることが可能です。 【業務内容】現在、全産業を俯瞰できる事業ポートフォリオを持つ親会社とともに、業界全体のDXを推進すべく、日本を代表する主要企業のAI活用に取り組んでいます。 様々なお客様とコミュニケーションし、AIビジネスの創出や、AIプロジェクトのマネジメントを遂行して頂きます。 課題設定や技術検討を実施し、データ準備、PoC、検証～評価～実運用まで、お客様の本質的な課題解決に向けて、AIプロジェクトを完遂するマネージメントをしていただきます。 ／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
以下のいずれか複数のご経験があることが望ましい ・業界における知見・経験・専門性 ・産業構造変革、デジタルトランスフォーメーションの初期検討から実装までの推進経験 ・他者を巻き込むコミュニケーション能力 ・データサイエンティストやテクノロジー人材との協業プロジェクト経験／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
アフリカ事業開発プロジェクト/PM候補｜「e－モビリティ×デジタルサービス」における新規事業開発
武蔵精密工業
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,000万円程度 ( 35～ 47才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社ではCASE、SDGsといった変革の時代に向けた新し取り組みを始めています。 この大きな変化の時代を生き抜くだけでなくチャンスと捉え、新たなVISIONを掲げe-mobilityにおけるキーデバイスサプライヤーを目指しています。 ・ マーケティング(市場調査等・競合調査)を踏まえた事業創造、事業開発の責任者。 ・当社の顔として、相手国政府、事業パートナ(ARC Ride社等)との折衝・交渉・事業提案・社内的には、プロジェクトメンバ(4~5名程度)を統率しつつ、他組織(e-Mobility開発組織等)と調整を行いながら、プロジェクト全体のマネジメントを行っていただきます。 ・ その為には、営業戦略の策定、予算策定、プロジェクトの実行管理を担って頂きます。 ※フルリモートでの業務が可能です。 ・将来的には海外駐在の可能性もございます。 ／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
・英語を用いて海外のステークホルダーと折衝した経験・プロジェクト型の新規事業開発の経験・プロジェクトマネジメント経験／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 愛知県 豊橋市 |
政策企画・パブリックアフェアーズ・事業開発
GO
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 28～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社が新たに手掛けるモビリティ事業及びエネルギー関連事業立ち上げについて、事業企画とパブリック領域（規制等）との検討とを同時に行う業務をリーダーとして担っていただきます。 【具体業務】●モビリティ及びエネルギー関連事業のパブリック領域（規制等）も含めた事業戦略立案 ●あるべき規制等に向けた政府・自治体調整 ●外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション ※適性によって以下の業務を担当いただくことがございます。 ：・モビリティ及びエネルギー関連事業の補助金・政府調達プロジェクトの戦略立案 ・規制等への政府・自治体への提案・調整 |
| 求めるスキル (必要条件) |
モビリティやエネルギーの社会課題に対して、パブリック分野の人達と一緒になって解決したいと思う意欲をお持ちの方で、中央省庁での業務経験がある方／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区麻布台 |
