モビリティの求人特集

弊社がお預かりしている『モビリティ』関連の求人情報を一部公開いたします。自動運転やドローン等の技術の発展にともない、モビリティ関連サービスを提供する企業が増加しています。自動車メーカーやIT企業をはじめ、大手メーカー等でもモビリティ関連事業をけん引していただけるリーダー人材を求めています。尚、こちらに公開できない非公開求人もございますので、モビリティ関連での転職先をお探しの方はこちらからエントリーをお願いします。

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モビリティ戦略企画 東京海上ホールディングス

想定年収
~1,500万円程度 ( 30~39才 )
英語
初級
職務内容 デジタル戦略部にて、モビリティ領域に特化したDX戦略策定、新たな事業モデルの企画・実行やスタートアップ協業などをご担当頂きます。
グループ会社の経営層や保険商品部門やグループ会社、または社外のアライアンスパートナーやスタートアップ企業との協業案を自ら企画、折衝し、ステークホルダーを巻き込みながら推進して頂きます。
ご入社後はホールディングスにて、ご経験に応じてグループ会社や協業先とのJVや出資先とのアライアンス事業の企画・開発にも参画頂く場合があります。
す。
■具体業務:モビリティ領域におけるDX戦略の企画立案、市場調査、国内外パートナー開拓。
自動運転や新たなモビリティサービス等の戦略企画、事業戦略の構築。
新規出資先の検討、既存出資先との協業モデルの具体化やプロジェクトの推進。
※東京海上日動火災保険株式会社へご入社後、東京海上HDへの出向となります。
求めるスキル
(必要条件)
事業会社、またはコンサルティングファーム等でのモビリティ領域における3年以上の実務経験。
モビリティ領域における事業開発、新規サービス企画・開発経験。
複数のプロジェクトマネジメント経験(管理ではなく自ら実行・推進できる方)
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グローバルタレントマネジメント担当 / 大手電気機器メーカー

想定年収
~800万円程度 ( 27~39才 )
学歴
大卒以上
英語
中級
勤務先
東京都千代田区
勤務先 東京都千代田区
職務内容 1)グループ人財の計画的育成に掛かる企画・展開・推進2)本社(全体統括)としてのグローバル人財施策に掛かるプロジェクトマネジメント3)グローバルモビリティーポリシー展開・運用4)グローバルジョブポスティング企画・展開
求めるスキル
(必要条件)
1)グローバル人財育成施策(選抜・評価・育成)企画・展開経験:3年以上 2)グローバルプロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント経験 3)海外駐在経験:3年以上 4)英会話能力:ビジネスレベル以上

コネクテッドカー事業における事業開発・推進 日立製作所

想定年収
~1,200万円程度 ( 30~39才 )
学歴
大卒以上
英語
中級
勤務先
東京都港区
勤務先 東京都港区
職務内容 【ミッション/期待する役割・責任】・日立のモビリティーサービス(セキュリティー、高精度地図、自動運転等)を自動車メーカーやモビリティー事業者に提案し、収益事業として育てていただきます。
 ・既存サービスに加えて新規サービス、事業の立ち上げ、運営、改善活動を責任者としてチームをまとめつつ、推進する役割を期待しています。
【職務概要】・自動車メーカーや自動車を利用した事業を展開する企業(物流、流通、交通機関など)への新サービスの提案。
 ・サービス企画の投資回収計画の立案と関係者(特に幹部)への説明。
 ・事業化に必要な国内外企業とのパートナーシップの構築、エンジニアリング、長期的な運営業務。
 ・自部門の活動を社外に伝えるコミュニケーション活動。
求めるスキル
(必要条件)
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方:・自動車産業等、モビリティー事業の経験(目安:3年以上) ・ある事業やサービスを企画から立ち上げまで自ら中心となって手掛けた経験(目安:3年以上) (2)TOEIC800点程度の英語力(会議、交渉、読み書きに支障がないレベル)

エンタープライズセールス ビットキー

想定年収
~900万円程度 ( 25~39才 )
学歴
大卒以上
英語
不問
勤務先
東京都中央区
勤務先 東京都中央区
職務内容 不動産事業者(ディベロッパー、管理会社、仲介会社、不動産向けサービス/システム会社)に対してbitlockシリーズの提案を行います。
さらには、再配達問題や買い物弱者問題を解決する非対面の配送、外出時や仕事中でも家事代行やシッターサービスを利用できる新しい体験などbitlockを活用したサービス(無形商材)の提案/推進も担います。
また、中・長期的(1。
2年後)には今後新たに本格立ち上げするモビリティやエンタメなどの事業の責任者としてのポジションも期待できる方を募集しております。
具体的には顧客/市場開拓戦略の策定および実行を代表陣とディスカッションしながらリード。
会社の事業計画達成に向けたKGI・KPI達成に向けた営業活動。
顧客向けの提案資料の作成 / 型化。
Bitkeyの製品/サービスの導入に向けた実行プランの策定と顧客折衝、新商品・サービスの提供を見据えた商品開発など。
求めるスキル
(必要条件)
事業会社での営業実務を5年程度経験しており、顧客に対するソリューション提案をおこなう経験に長けている方
コンサルタントからのおすすめポイント
不動産事業者(ディベロッパー、管理会社、仲介会社、不動産向けサービス/システム会社)に対してbitlockシリーズの提案を行います。
さらには、再配達問題や買い物弱者問題を解決する非対面の配送、外出時や仕事中でも家事代行やシッターサービスを利用できる新しい体験などbitlockを活用したサービス(無形商材)の提案/推進も担います。
また、中・長期的には今後新たに本格立ち上げするモビリティやエンタメなどの事業の責任者としてのポジションも期待できる方を募集しています。

ビジネスデベロップメント(インフラ協調型モビリティの新事業開発)【クロスインダストリー/事業開発本部 / 大手電機メーカー

想定年収
~800万円程度 ( 27~35才 )
学歴
大卒以上
英語
不問
勤務先
東京都港区
勤務先 東京都港区
職務内容 【事業・組織構成の概要】同社において全社横断での新規事業開発を担うユニットである。
その中でも政府の新IT戦略に則り、信号機と5Gを組合せた社会システムの全国展開計画、実証を関係省庁、民間企業と共に行っている。
【職務内容】・5Gを活用した実証実験への参画取り纏めと実施。
(自動運転支援、歩行者見守りサービス等)・モビリティテストセンター(信号5G実証施設)を活用した提供価値の仮説検証。
・信号5Gを活用したサービス企画、民間企業(自動車メーカー、物流、損保、地図)との共創、協業。
・信号5Gを利活用したサービス事業会社の設立検討。
求めるスキル
(必要条件)
OEMかTier1における下記のいずれかの職務経験・ADAS機能における開発、営業経験・自動運転機能における開発、営業経験・コネクテッド機能における開発、営業経験
コンサルタントからのおすすめポイント
これから実装されるインフラと人とが協調する新しい社会作りに携わる事ができます。
国の制度設計に対して提案から関わることが出来ます。
国、自治体、特に民間企業と連携した新しい事業を作り出す事ができます。
インフラとモビリティが協調する新規事業プロジェクトに全社横断的に携わる事ができます。

ハードウェア品質保証 ビットキー

想定年収
~900万円程度 ( 25~39才 )
学歴
大卒以上
勤務先
東京都中央区
勤務先 東京都中央区
職務内容 当社のコア技術である独自の認証技術を活用したスマートロックデバイス「bitlock LITE」を販売し、2019年4月の販売から約8ヶ月で国内累計販売台数No.1 となりました。
今後、認証をテーマとした以下製品ラインアップを今後連続的に世の中に送り出していきます。
スマートロックデバイスの上位機種や後継機種、ファミリー製品、モビリティ向けデバイス、生体認証デバイス、および、各種周辺デバイス。
これらハードウェア開発における品質保証リーダー・責任者候補として、幅広く以下の業務をお任せします。
非常に多岐に渡りますが、施策の取捨選択や実行における不足リソースの調達も含めて主体的に管轄いただきます。
求めるスキル
(必要条件)
- 製造業での品質保証業務の経験 (品質がクリティカルとなる製品が好ましい)- 他部門や他企業の責任者クラスとの折衝経験- 「品質保証とは」に対する考えを自分なりの言葉でアツく話せる- 当社の目指す世界観や事業内容への共感

【事業戦略】次世代電動モビリティ(VISION-Sプロジェクト)事業推進 ソニーグループ

想定年収
~1,200万円程度 ( 27~38才 )
学歴
大卒以上
英語
中級
勤務先
東京都港区
勤務先 東京都港区
職務内容 【組織としての担当業務】次世代電動モビリティ(VISION-Sプロジェクト)のカスタマーサポートの強化施策推進【担当予定の業務内容】●AI×ロボティクス事業の一つとして、クルマの進化への貢献というビジョンを掲げ、次世代電動モビリティの研究開発とサービス事業の検討を進めており、事業化を推進するための業務を担当いただきます。
●モビリティに求められるソフト・ハード双方のカスタマーサポート強化●拡充企画と施策推進業務●今までにない新しい価値をお客様に提供するために、次世代モビリティ像をとことん突き詰め、そこから技術、サービス、ビジネス全般と、幅広い視点を持って計画を立て実行していきます。
事業効率の最大化を併せて実現するために、開発部門・生産部門・製造部門・サプライチェーンと連携を取りながら、事業化戦略のプロフェッショナルとして商品企画にも深く関与いただくことができます。
求めるスキル
(必要条件)
●自動車業界にて、以下の能力を有すること(1)自動車/モビリティ開発業務の概要を知っている(2)英語でのコミニュケーションに抵抗がない●以下のいずれかを有すること(1)自動車業界にて、事業企画や施策推進経験(2)自動車業界にて、セールス、マーケティング業務経験(3)自動車業界にて、環境マネジメント経験

デジタルコンサルタント / 大手シンクタンク

想定年収
~1,000万円程度 ( 27~39才 )
学歴
大卒以上
英語
不問
勤務先
東京都千代田区
勤務先 東京都千代田区
職務内容 企業のDX戦略立案および戦略推進支援。
データ解析・AI活用によるマーケティング高度化・業務最適化推進支援。
ヘルスケア・モビリティ・スマートシティ・人材領域、官公庁におけるデータ解析・AI活用推進支援。
求めるスキル
(必要条件)
事業会社のデジタル化を推進した経験やデジタル技術を業務に適用・活用した経験。
事業会社やコンサルティング企業におけるビッグデータ解析やAI開発・活用に関わるプロジェクトの経験。
事業会社やコンサルティング・SI企業における業務分析、要件定義等の業務の経験。
コミュニケーション・プレゼンテーション力、提案型営業力、ドキュメンテーション力。
数値に基づく客観的でロジカルな思考力。
コンサルタントからのおすすめポイント
企業のDX戦略立案および戦略推進を支援します。

自動運転とモビリティサービスを融合した事業・サービス企画 トヨタ自動車

想定年収
800万円~1,400万円程度 ( 27~39才 )
学歴
大卒以上
英語
中級
勤務先
東京都千代田区
勤務先 東京都千代田区
職務内容 Autonomous Vehicle(自動運転車)と MaaS(Mobility-as-a-Serviceモビリティサービス)を融合させた『Autono-MaaS』を推進すべく、モビリティサービスの企画・開発から近い将来の自動運転を組み合わせたサービス企画・開発をリードして頂きます。
多種多様な企業、自治体と協創しており、とても広いスコープでチャレンジングな業務ができる領域です。
具体的にはMaaS車両のサービス・事業企画としてMaaS事業者、自治体の課題・ニーズを把握し、●車両の架装企画・開発、●出資会社との協業企画、●広報渉外を担っていただきます。
サービス例:e-Paletteを活用した自動運転サービス、オンデマンドサービス、医療・福祉・観光等のMaaS等。
求めるスキル
(必要条件)
事業企画実務経験。
プロジェクトをリーダーの経験(部分的な領域でも可)。
コンサルタントからのおすすめポイント
都市部の渋滞や高齢者の事故、免許返納による移動困難者、公共交通の利用者減少、ドライバー不足など、さまざまな社会課題の解決策として「CASE」「MaaS」など新しいモビリティに注目が集まっています。
  Autonomous Vehicle(自動運転車)と MaaS(Mobility-as-a-Serviceモビリティサービス)を融合させたAutono-MaaSを推進すべく、モビリティサービスの企画・開発から近い将来の自動運転を組み合わせたサービス企画・開発をリードして頂きます。
  多種多様な企業、自治体と協創しており、とても広いスコープでチャレンジングな業務ができる領域です。

自動運転×モビリティサービスのシステム企画・開発 トヨタ自動車

想定年収
800万円~1,400万円程度 ( 27~39才 )
学歴
大卒以上
英語
中級
勤務先
東京都千代田区
勤務先 東京都千代田区
職務内容 Autonomous Vehicle(自動運転車)と MaaS(Mobility-as-a-Serviceモビリティサービス)を融合させた『Autono-MaaS』向けシステムの企画・開発、特に医療・福祉・観光等のAutono-MaaSに資する課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/システムの要件定義を実施いただきます。
システム例:オンデマンドモビリティ、ルート最適化、xMaaS、自動運転、決裁、API等。
求めるスキル
(必要条件)
要件定義からリリースまでの開発プロジェクトの経験。
メンバーや開発パートナーをリードし、開発推進した経験。
アプリケーションの要件定義/仕様検討の実務経験。
インフラ/セキュリティ設計の実務経験。
コンサルタントからのおすすめポイント
都市部の渋滞や高齢者の事故、免許返納による移動困難者、公共交通の利用者減少、ドライバー不足など、さまざまな社会課題の解決策として「CASE」「MaaS」など新しいモビリティに注目が集まっています。
 Autonomous Vehicle(自動運転車)と MaaS(Mobility-as-a-Serviceモビリティサービス)を融合させたAutono-MaaSを推進すべく、モビリティサービスのシステム企画・開発から近い将来の自動運転を組み合わせたサービスのシステム企画・開発をリードして頂きます。
 多種多様な企業、自治体と協創しており、とても広いスコープでチャレンジングな業務ができる領域です。
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