専門性と多様性を備えたプロダクトマネジメント組織で、多くのプロダクト開発を推進
及川
まずはGOについてご紹介いただけますでしょうか。
黒澤
GO株式会社は、2020年4月にJapanTaxiとDeNAのオートモーティブ事業が統合して生まれた企業です。社名が示す通り、人やモノの移動をテクノロジーのチカラで便利に快適にアップデートしていくことを使命に掲げています。
中核となるサービスはタクシーアプリの“GO”であり、そのほか“DRIVE CHART”というAIで運転中の危険シーンを自動検知し交通事故削減にアプローチする革新的なドライブレコーダーや、最近はモノの移動領域にも進出し、当社のタクシーネットワークを活用してフードデリバリー事業も運営しています。
その一方で、自動運転車両の社会実装やスマートシティの可能性を探る実証実験にも積極的に参画しています。
及川
黒澤さんご自身の経歴についても教えていただけますか。
黒澤
もともと製造業のソフトウェアエンジニアからキャリアをスタートし、2008年から楽天でプロダクト開発に携わるようになりました。当初はエンジニアリングマネージャーとプロダクトマネージャーの役割を兼務していましたが、社内公用語が英語化されたタイミングでプロダクト開発に関わるメンバーも急速にグローバル化し、並行してプロダクト開発プロセスもグローバルスタンダードにフィットさせる取り組みがありました。そんな中でプロダクトマネージャーの専門職化も進められ、そこからPdMとしてキャリアを重ねています。
2018年にDeNAに移籍し、プロダクトマネジメント組織の立ち上げとプロダクト開発力の強化を担いつつ、オートモーティブ事業にてタクシー配車サービスのプロダクト責任者を務めました。2020年4月よりGOに転籍しています。
及川
GOに転籍後、どのようなポジションを務めていらっしゃるのでしょうか。
黒澤
執行役員およびプロダクトマネジメント本部の本部長を務めています。
プロダクトマネジメント本部には、PdMだけではなく、プロダクトの企画・設計に一緒に関わるデザイナーやUXリサーチャー、データアナリストなども所属しています。
及川
黒澤さんが率いる組織では、PdM以外にもプロダクトに関わる専門家を多数抱えていらっしゃるようですが、どのような人員構成になっているのですか。
黒澤
現在、PdMが12名、デザイナーが14名、データアナリストが7名、そしてUXリサーチャーが2名在籍しています。企業によってはPdMがユーザーインタビューを担うケースもありますが、当社では専門のUXリサーチャーを配置しています。
ユーザーインタビューにも経験やスキルが求められ、かつその結果をフラットに分析する必要があります。プロダクトに想いのあるPdMが担当すると恣意的な誘導や判断をしてしまう恐れがあるので、第三者の専門家に委ねています。
我々の組織は専門性と多様性を重視しており、「餅は餅屋」でその道のプロが担う体制をとっています。
